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Acta del Ple del día 24 d’agost de 1967
Sessió ordinaria
Acta del Pleno del día 24 de Agosto de 1967
Persones:
Alcalde-Presidente
D. Francisco Llobet Arnán
Tenientes de Alcalde:
D. Julián Miralles Bassa
D. Juan Grau Gasch
D. Ramón Valls Borau
D. Juan Sitjes Ballescá
Concejales:
D. Mariano Puig Rovira
D. Antonio Galera Domene
D. Jaime Angelet Bosch
D. Juan Bertrán Viñolas
D. Juan Camins Rivera
D. José Estapé Ortafá
D. Paulino Puig Tuset
D. Carlos Lorente Rueda
D. Silverio Botey Gómez
Secretario:
D. Angel de Riquer Vila
Interventor:
D. Pedro Casanovas Juncosa
En la Casa Consistorial de Granollers, siendo las veinte horas del día veinticuatro de Agosto de mil novecientos sesenta y siete, se ha reunido el Ayuntamiento Pleno, en sesión ordinaria de Primera Convocatoria, bajo la presidencia de D. Francisco Llobet Arnán, Alcalde del mismo y con la asistencia de los Sres. Ttes. de Alcalde concejales, Secretario e Interventor reseñados al margen.
El Sr. Llobet da legal y probada excusa de asistencia de los Concejales D. José Espelt Suñol y D. Manuel Badillo Venega, quienes no han podido
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asistir por causas justificadas.
Seguidamente, declara abierta la sesión bajo la siguiente
Orden del Día:
1º. – Aprobación del borrador del acta de la sesión anterior.
2º. - Decretos de la Alcaldía.
3º. – Propuesta de la Alcaldía, en contestación al cuestionario de la Dirección General de Administración Local, en materia del Plan de previsiones para el periodo 1.968-1.971.
4º. - Propuesta sobre nueva delimitación de la Calle Conde de Vallellano.
5º. – Propuesta de Urbanización y Obras sobre aprobación inicial de las calles Enrique Granados, Maestro Falla y Fray Carbó.
6º. – Propuesta de la misma Comisión sobre aprobación provisional de los proyectos de las calles García Morato, Aníbal, Roger de Lauria, Fontanellas y Menéndez Pelayo.
7º. – Propuesta de Gobernación sobre adquisición de un nuevo Camión para el Servicio de recogida domiciliaria de basuras.
8º. – Propuesta de Hacienda sobre suplementos de crédito por medio de transferencias.
9º. - Ruegos y Preguntas.
Acta. - A continuación el Sr. Secretario procede a dar lectura al acta de la sesión anterior, correspondiente al día 27 del pasado Julio, que es aprobada por unanimidad de los asistentes.
Decretos de la Alcaldía
Se acuerda el enterado de los Decretos dictados por la Alcaldía desde el día 31 del pasado Julio al 14 del actual.
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Propuesta de la Alcaldía, en contestación al cuestionario de la Dirección General de Administración Local, en materia del Plan de Previsiones Municipales para el periodo de 1.968-1.971.-
Seguidamente el señor Secretario procede a dar lectura a la siguiente propuesta de la Alcaldía:
“Con fecha 12 del actual, el Ministerio De la Gobernación a través de la Dirección General de Administración Local y a propuesta de la Comisión del Plan de Desarrollo Económico y Social, ha interesado de este ayuntamiento, determinados datos sobre el programa de inversiones a realizar durante el periodo de 1.968 a 1.971.
Los datos solicitados han de referirse única y exclusivamente a gastos de primer establecimiento o inversión.
La información que se facilita tiene carácter de meras previsiones de actividad, con cargo a los recursos que se prevén. No es una petición de medios económicos, ni de un estado de necesidades, es simplemente un plan más o menos detallado, de las próximas iniciativas de la Corporación en vista de las necesidades del Municipio, toda vez, que parecer ser estos datos interesan a la Comisario del Plan de Desarrollo Económico y Social y ofrecen la posibilidad de incluir determinadas necesidades de esta Ciudad en el segundo Plan de Desarrollo próximo a ponerse en práctica, circunstancia que redundaría enormemente en beneficios de esta Ciudad.
De dos clases son los datos solicitados: La distribución por servicios de las inversiones prevista y las fuentes de financiación de dichas inversiones. Para cada uno de estos datos, ha de
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consignarse, y así se hace la cantidad correspondiente y prevista para cada uno de los años que forman el período 1.968-1.971. Dentro de cada año el total de inversiones y el total de fuentes de financiación han de ser iguales.
Esta Alcaldía ha medido y sospesado detalladamente las previsiones para este ciclo, así como su forma de financiación. Casi la totalidad de las obras a realizar o servicios a prestar, son proyectos actualmente iniciados y conocidos por todos los asistentes y cuyo detalle se ha facilitado previamente.
En su virtud el suscrito propone:
Se apruebe el cuestionario a la presente Propuesta adjunta, en materia del programa de inversiones a realizar por este Ayuntamiento durante el periodo 1.968-1.971 y siguientemente remitir a la Dirección General de Administración Local, dos copias de dicho cuestionario, y antes del día 31 del actual.
No obstante el Ayuntamiento Pleno, decidirá lo que más en justicia convenga.”
El Sr. Llobet da una explicación acerca del porqué y urgencia de dicha propuesta. Explica, que no debe seguirse puntualmente todo cuanto consta en los cuestionarios que se remiten. Lo único que se hace es informar. Se prevé para Granollers un gran futuro por la circunstancia de haber considerado a nuestra Ciudad la Comisaria General del Plan Económico de desarrollo y Social.
Propuesta sobre nueva delimitación de la Calle Conde de Vallellanos.
A continuación el Sr. Secretario procede
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a dar lectura a la siguiente propuesta:
“En 26 del pasado enero, la comisión informativa de mi presidencia propuesto a este Ayuntamiento la aprobación inicial del Proyecto de urbanización de las calles Conde de Vallellanos, acuerdo que se tomó unánimemente.
Por la especial circunstancia de ser una de las principales vías de acceso a la estación del ferrocarril de la línea MZ.A. y por afectar el trazado a terrenos de la RENFE, dentro del plazo de exposición pública que establece el art.º 32 de la vigente Ley de Régimen Legal del Suelo y Ordenación Urbana se dio traslado a este organismo para que compareciera en el expediente.
En 20 de junio siguiente, se recibió contestación de la RENFE, indicando la conveniencia de un nuevo trazado, debido a que parte de los terrenos que deben ser ocupados por el trazado del nuevo vial, según sus previsiones, estaban destinados a la construcción de un muelle de carga y descarga de mercancías.
Por los Servicios Técnicos se ha estudiado detenidamente la proposición de RENFE, a fin de poder compaginarla con la iniciativa municipal y fruto de este estudio es el informe del señor Ingeniero Municipal que se acompaña, dando una solución nueva y de acuerdo con los intereses en juego.
En su virtud el suscrito tiene el honor de proponer:
Primero. – Aprobar el adjunto informe del señor Ingeniero Municipal en el que se da una solución que compagina los intereses de RENFE y el proyecto municipal de urbanización de este vial.
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Segundo. – Trasladar dicho informe a la RENFE a efectos de comparecencia en el expediente y subsiguientes alegaciones.
No obstante el Ayuntamiento Pleno decidirá lo que más den justicia proceda, digo, convenga.
Proyecto de rectificación de la Calle del Conde de Vallellano. -
Antecedentes. – No por conocida, hemos de dejar de señalar la transcendente importancia y tradición ferroviaria de Granollers. De las poblaciones que tiene estación sobre las dos líneas Barcelona-Portbou y Barcelona-Puigcerdá, es la única que tiene vía de enlace entre ambas, y realmente es en Granollers donde debe existir por ser las más alejadas de Barcelona de las que cumplen aquella condición, y por tanto el punto óptimo para comunicar el tráfico de Puigcerdá a Portbou y Gerona y viceversa, sin necesidad de recorrer kilómetros inútiles ni saturar las vías entre Granollers y Barcelona.
La estación de Granollers-Centro, sobre la vía de Barcelona a Portbou, en el emplazamiento recientemente inaugurado, tiene, en su parte del Este una amplísima extensión donde RENFE ha podido establecer su taller de soldadura de railes.
La simpatía e interés que Granollers ha sentido siempre por el ferrocarril y sus problemas se demuestra en innumerables detalles, entre los que podemos citar el haber dado los nombres de los Ingenieros Serrat y Bonastre y Esteban Terrades, que dedicaron su casi total actividad al ferrocarril, a una plaza y una calle respectivamente de esta Ciudad, y, recientemente, ha-
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ber destinado el nombre del Conde de Vallellano, que ocupó, entre otros cargos públicos de la mayor importancia, el de la máxima responsabilidad de la Renfe; para la calle de acceso a la estación y que es el objeto del presente estudio.
Accesos al nuevo emplazamiento de la estación Granollers-Centro. – Al efectuarse el traslado de la estación de Granollers-Centro a su actual emplazamiento, se eligió provisionalmente un barracón de madera, hasta que se redactó el proyecto y se llevó a término la construcción del edificio de viajeros que hoy presta una dignidad y una comodidad para estos. De igual forma que se tardó algún tiempo para llevar a término esta construcción, se necesitó también tiempo para adaptar el camino de acceso. En líneas generales, podemos decir que este camino empezó utilizando unas callejas de la Ciudad en su parte Norte, para unirse después a una senda, existente desde hace quizás un siglo, puesto que consta en los planos más antiguos que se tienen de la zona. Posteriormente, el Ayuntamiento consiguió poder habilitar en la parte Norte unos terrenos y hacer salir el Camino a la estación desde el puente sobre la vía férrea en la Carretera de Granollers a Mataró, continuando en su parte central y sur por el mismo trazado que se había habilitado inicialmente, o sea utilizando las sendas seculares que se ha indicado.
Como el piso de este Camino estaba en pésimo estado se ha ido efectuando pequeñas obras de reparación y mantenimiento, con el fin de que el tránsito rodado particularmente el de los autobuses de viajeros, pudiesen efectuarse medianamente.
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Posteriormente el Ayuntamiento ha abierto y urbanizado dos vías de gran importancia: la calle Colón, y la calle Gerona, que desembocan ambas en la Plaza Serrat y Bonastre, o sea la que se extiende delante de la estación. La Renfe, por su parte, efectuó unos trabajos de desmonte y adecentamiento en la citada plaza, de forma que la Estación tiene hoy tres calles de acceso.
Calle del Conde de Vallellano. - Lo que se ha venido llamando no obstante, Camino de la Estación, y que es el acceso idóneo para la misma es el Camino de que hemos hablado en primer lugar, y que tan pronto quede urbanizado, llevará el nombre de “Conde de Vallellano.”
Como consecuencia de haberse asentado sobre unos caminos primitivos, esta calle tiene actualmente un trazado sinuoso, que se ciñe sensiblemente al de la vía férrea, y a la topografía del terreno para tener una pendiente uniforme.
Primera Propuesta Municipal. - Basándose en el actual trazado, el Ayuntamiento de Granollers estudió la urbanización de esta calle, a base de una línea poligonal, con un ancho regular de 10 metros.
Se está procediendo a la urbanización de la calle de Gerona, inmediata a la que estudiamos, así como a las transversales que unen ambas. Por esto se estima imprescindible estudiar ahora ya el trazado y dictar las Ordenanzas de edificación en la calle del Conde de Vallellanos. Estas Ordenanzas están encaminadas a obligar a una edificación continua y regular a lo largo de la calle, con fachada a la misma que quedará encarada a la vía férrea y será por tanto la
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visión que el viajero de esta línea en gran proporción extranjero tendrá de la Ciudad. Sin la Ordenación debida de esta calle, quedará a la vista de la parte posterior de todos los edificios que se construyan en la calle de Gerona, con la deprimente visión que ello fatalmente reporta.
El trazado propuesto por el ayuntamiento no fue aprobado por Renfe, por condiciones de orden técnico, según comunicó la Dirección de la 5ª Zona al Ayuntamiento en fecha 20 de junio de 1.967.
Nueva Propuesta Municipal. - Tomando en consideración las observaciones hechas por Renfe, el Ayuntamiento ha estudiado nuevamente el problema, con un trazado de un vial de 8 metros de ancho y en vez de una línea quebrada que se apoye sobre el actual camino, la solución que se propone ahora es una línea completamente recta.
Este vial obligaría a una permuta de terrenos entre Renfe y el Ayuntamiento, cediendo Renfe una superficie de 2.007 metros cuadrados y compensando solamente 768 metros cuadrados. Es decir que Renfe haría una aportación, para la urbanización del vial de 1.239 metros cuadrados. Debe tenerse presente que el vial tiene una longitud de 506 metros, y por tanto una superficie de 4.048 metros cuadrados, es decir, que la aportación Renfe sería solamente de un 30%.
Por otra parte, hemos de insistir en el hecho de que, actualmente, de los 506 metros que tiene el camino, más 400 están dentro de terrenos de Renfe, por lo que en rigor, el actual Proyecto no es una disminución de los terrenos de Renfe sino que prácticamente es una regularización de alineaciones de la calle Conde de Vallellano y Plaza Serrat y Bonastre, y que aparte del interés que tiene el
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Ayuntamiento, sería una excelente vía de servicio no ya solamente de viajeros, sino también de mercancía para un mejor desenvolvimiento de Renfe.
Obras de Urbanización. - Las obras de urbanización consistirán en el establecimiento de los servicios mínimos, como son alcantarilla, pavimentación, agua potable e iluminación. En compensación de las facilidades prestadas por Renfe ésta no vendría afectada por ninguna contribución a los gastos de esta urbanización. Debería en cambio vallar el lindero con la calle, pero por el sistema de cierre y con las puertas que estimase convenientes para una fácil maniobra de los camiones, y disfrutando de todas las ventajas de la urbanización del vial colindante.”
El propio señor Alcalde defiende esta propuesta diciendo que desde el punto de vista técnico, la solución que indica el Sr. Ingeniero Municipal es más acertada que la primera y además esta solución desde el punto de vista urbanístico, valorizará los terrenos pertenecientes a la Renfe.
Propuesta de urbanización y obras sobre aprobación inicial de los Proyectos de pavimentación de las Calles Enrique Granados, Maestro Falla y Fray Carbó. –
“Siguiendo la trayectoria establecida por la Corporación Municipal en materia de pavimentación de diversas calles de esta Ciudad, considerando las posibilidades económicas que ofrece a los Ayuntamientos la Ley de 23 de Julio del pasado 1.966, en reforma, digo, en materia de reforma parcial del Régimen Local, esta Comisión
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Informativa procedió al encargo de los proyectos de pavimentación de las Calles Enrique Granados, Fray Carbó y Maestro Falla, al Departamento Técnico.
En esta fecha finalizados estos, procede la adopción de los pertinentes acuerdos del Ayuntamiento Pleno previos a la remisión de los correspondientes expedientes a la Comisión Provincial de Urbanismo para su aprobación definitiva.
En su virtud el Teniente de Alcalde que suscribe propone:
Se aprueben inicialmente los Proyectos de pavimentación de las calles Enrique Granados, Fray Carbó y Maestro Falla de esta Ciudad y posteriormente seguir la tramitación que establecen la vigente Ley de Régimen Legal del Suelo y Ordenación Urbana en su art.º 32.
No obstante el Ayuntamiento Pleno, con su más elevado criterio decidirá lo que más en justicia convenga.”
El Sr. Llobet manifiesta que la presente propuesta tiene por objeto seguir la trayectoria que ha marcado la Corporación Municipal en materia de pavimentación de calles.
Propuesta de Urbanización y Obras sobre aprobación provisional de los proyectos de pavimentación de las Calles García Morató, Roger de Lauria, Aníbal, Menéndez Pelayo y Fontanella:
Siguiendo el Orden del día, el Sr. Riquer da lectura a la propuesta siguiente:
Este Ayuntamiento en sesión plenaria celebrada el día 22 del pasado junio acordó la aprobación inicial de los proyectos de pavimentación de las Calles García Morató, Aníbal, Roger de Lauria, Menéndez Pelayo y Fontanella,
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de esta Ciudad, al objeto de dar cumplimiento a lo previsto en el artículo 32 de la vigente Ley de Régimen Legal del Suelo y Ordenación Urbana.
Siguiendo el trámite que prevé este Artículo, dichos proyectos han permanecido expuestos al público durante el plazo de un mes a efecto de estudio y subsiguiente reclamación por quienes pudieran resultar interesados o perjudicados en los mismos. La publicación legal se inició el día 12 de Julio y ha terminado el 12 del presente agosto, sin que se haya formulado reclamación alguna.
En estos momentos procede, asimismo siguiendo el procedimiento referido, aprobar provisionalmente dichos proyectos y una vez adoptado este acuerdo, remitirlos a la Comisión Provincial de Urbanismo, para su aprobación definitiva.
En su virtud, el Teniente de Alcalde suscrito propone:
Primero: Sean aprobados provisionalmente los proyectos de pavimentación de las calles García Morató, Aníbal, Roger de Lauria, Fontanella y Menéndez Pelayo.
Segundo: Remitir a la Comisión Provincial de Urbanismo los referidos proyectos a efectos de su aprobación definitiva.
No obstante el Ayuntamiento Pleno, con su más elevado criterio decidirá lo que más en justicia convenga.”
Asimismo el Sr. Llobet se manifiesta en el mismo sentido que en la propuesta anterior. La única diferencia es que esta Propuesta representa un paso más en el procedimiento a
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seguir hasta la remisión del expediente a la Comisión Provincial de Urbanismo. Los reunidos por unanimidad acuerdan aprobar la procedente propuesta.
Propuesta de los Servicios de Gobernación para la adquisición de un nuevo Camión para el servicio de recogida domiciliaria de basura.
El Sr. Riquer da lectura a la propuesta siguiente:
“Con la puesta en servicio a principio del corriente mes, del nuevo camión para la recogida domiciliaria de basura, adquirido según el acuerdo adoptado por el Ayuntamiento Pleno en la sesión ordinaria del mes de Marzo último, se ha dado un gran paso hacia el objetivo que se fijó esta Comisión de gobernación, para dotar a la ciudad de medios mecanizados modernos y suficientes para poder recoger la basura domiciliaria de la ciudad tofos los días con prontitud, puntualidad y limpieza, evitando el desconcierto de las amas de casa pasando normalmente a las mismas horas por las mismas calles, con lo que también logra que los cubos, llenos o vacíos, permanezcan el menor tiempo posible en las aceras y portales, afeándolos con su presencia y mal olor, y repercutiendo, en definitiva, en una mejor higiene pública.
Considerando que con los tres camiones marca “Ebro” que actualmente tiene la Brigada de recogida de Basuras, se cubre muy ajustadamente el servicio actual de recogida, en la forma que está montado, en la que no se incluye la totalidad de la Barriada de Palou, y pensando en la necesidad de disponer de un
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camión de recogida para repuesto, en caso de avería de algunos de los otros, también para poder abarcar dicho servicio la totalidad de la zona urbana de la ciudad, incluyendo la Barriada de Palou, esta Comisión ha solicitado presupuesto del industrial que normalmente tenía a su cargo la reparación de los dos camiones pequeños marca “SAVA”, anteriores a los “EBRO” y con averías y deficiencias ambos, al objeto de aprovechar lo sano de ambos vehículos para conseguir montar uno solo que quedara en condiciones de prestar servicio. El citado industrial, aún en contra de sus intereses comerciales y en entrevista sostenida con los miembros de esta Comisión de Gobernación, ha expuesto los graves inconvenientes que se presentan para ello, dado el mal estado general de dichos camiones “SAVA” los cuales han sufrido serias reparaciones, con el agravante de no existir recambios de origen, por lo que hay que acoplar mecanismos de otros vehículos, y en el caso de las cabinas, por ejemplo, tendría que hacerse una de nueva de artesanía, costando la transformación de las dos camionetas en una de útil, un dineral, lo cual no hace aconsejable por ningún concepto dicha transformación, cuyo resultado sería un camión reparado muy caro y que siempre seria viejo.
Considerando todo ello y apuntando hacia lo más conveniente para el servicio de la ciudad, esta Comisión de Gobernación estima que se hace necesaria la adquisición de otro camión de características análogas a los últimamente adquiridos, que prestan servicio, habiendo demos-
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trado su eficacia y rendimiento, y cuya adquisición, podría verificarse mediante la convocatoria del correspondiente concurso sin fijación de tipo de licitación, por permitirlo así el número 2 del artículo 37 del vigente Reglamento de Contratación de las Corporaciones Locales.
Por todo lo cual esta Comisión en la persona de su Presidente, el Teniente de Alcalde, tiene el honor de proponer al Ayuntamiento Pleno la adopción de los siguientes acuerdos:
Primero: Convocar concurso para la adquisición de un camión destinado a la recogida domiciliaria de basuras con arreglo a la presente Propuesta.
Segundo: Ampliar, digo, facultar ampliamente a la Alcaldía para el cumplimiento del presente acuerdo y para, en su día, firmar el correspondiente con el adjudicatario.
No obstante, el Ayuntamiento Pleno, con su superior criterio, acordará lo que estime más conveniente.”
Pliego de Condiciones Técnicas y Económico-Administrativas que han de seguir en el concurso para la adquisición de un camión destinado a la recogida domiciliaria de basuras.
Objeto del Contrato. - Es objeto del Concurso, la adquisición de un camión para la recogida domiciliaria de basuras de esta ciudad, de las siguientes características técnicas, como mínimo:
Capacidad para 10 m3 de basura como mínimo.
El ancho de la caja no sobrepasará los 3 metros y la longitud de la misma será como máximo de 4’30 m.
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La carga de la caja será por puertas laterales, a una altura no superior a 1’60 m- sobre el suelo, para permitir la descarga de los cubos y vasijas con comodidad.
La caja deberá tener un mecanismo para comprimir las basuras a base de una placa que empuje actuando como émbolo.
El mecanismo de movimiento de esta plaza deberá tener un sistema de seguridad para que no pueda sobrepasarse una presión determinada. Es conveniente que el empuje de una basura sea de forma tal que la presión sobre la misma en la parte superior sea eficaz. El mecanismo de empuje deberá poder ser detenido en cualquier momento o punto de la carrera y hacerse retroceder a voluntad.
Las puertas (de la caja deberán poder cerrarse herméticamente durante el traslado de las basuras al vertedero, para que no vayan repartiendo restos o partículas de basuras por el camino.
La descarga de la basura deberá efectuarse por la parte posterior y hacerse por medio de la placa de empuje, que deberá estar capacitada para esta operación. La presión hidráulica, le motor del camión será Diesel, de 4 cilindros, de una potencia máxima de 80 C.V.
El embrague tendrá mando mecánico.
El camión tendrá cuatro velocidades hacia delatante, y una hacia atrás.
La dirección será de vis-sin-fin y leva.
El radio mínimo de giro será de 8 metros.
Los frenos serán hidráulicos, con servo de vacío. Además existirán frenos de estacionamiento
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sobre las ruedas posteriores.
La suspensión será de tipo ballesta y amortiguador hidráulico en la parte delantera y de ballesta y ballestín en la parte trasera.
El bastidor será con perfiles U de sección suficientes para resistir el esfuerzo, unidos con traviesas, siendo la unión remachada.
La cabina será capaz para tres plazas.
La dinamo será de 12 voltios de tensión y la capacidad mínima de la batería deberá ser de 120 Amp./hora.
El camión con su carga de cinco toneladas de basura, debe ser capaz de subir una rampa de un 25 por ciento de pendiente.
Tanto el camión como la caja y los mecanismos, deberán ser de fabricación nacional.
Se exigirá un plazo de garantía mínima de 6 meses.
Plazo de entrega: El plazo de entrega del camión será el de tres meses a partir del día de la adjudicación del concurso.
Forma de pago: - El importe o precio de adjudicación se abonará en tres anualidades de igual importe, y sin devengo de intereses, en la forma siguiente: La tercera parte al cumplirse el año de la entrega del camión; otra tercera parte a los dos años de la entrega y la tercera parte restante a los tres años de la entrega.
Tipo de licitación. - Por no poderse fijar previamente el precio del camión no se fija tipo de licitación, de acuerdo con el nº 2 del artículo 37 del vigente Reglamento de Contratación de las Corporaciones Locales.
Garantía Provisional. – Para tomar parte en
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el Concurso deberá constituirse previamente en la Caja Municipal o en la Caja General de Depósitos una garantía provisional de 10.000.- - Ptas.
Garantía Definitiva. – El adjudicatario deberá constituir la garantía definitiva, completando la provisional hasta la cantidad que resulte de aplicar el 4% al precio de adjudicación.
Prestación de Pliegos. - Los pliegos o proposiciones para tomar parte en el concurso se presentarán en sobre cerrado en la Secretaria Municipal dentro de los 20 días siguientes a contar del día hábil siguiente a la publicación del correspondiente anuncio en el Boletín Oficial del Estado, en horas de oficina o sea desde las nueve de la mañana a las dos de la tarde. Los pliegos o proposiciones se presentarán en sobre cerrado, en el cual además de la correspondiente oferta redactada con arreglo al modelo que se inserta al final del presente pliego, se incluirá una memoria o escrito detallando las condiciones y características del vehículo y que ofrece, en forma que los técnicos Municipales puedan hacerse perfectamente cargo de las ventajas técnicas que caractericen al vehículo ofrecido.
Apertura de Pliegos. - La apertura de pliegos se efectuará al siguiente día hábil de cumplirse el plazo para su presentación a las doce horas y en el despacho de la Alcaldía ante una Mesa constituida por el señor Alcalde – Presidente del Ayuntamiento, el Teniente de Alcalde – Presidente de la Comisión de Gobernación, o miembros de la Corporación en quienes deleguen sus funciones, y por el Secretario municipal, o funcio-
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nario en quien haya delegado.
Concluida la apertura de pliegos la Mesa se limitará a admitir los que reúnan las condiciones legales necesarias, y juntamente con el acta levantada al efecto, serán pasados a los servicios técnicos municipales para que dictaminen sobre la proposición que a su juicio, consideren más ventajosas en el orden técnico y económico.
Adjudicación definitiva. – Una vez emitido por los Técnicos municipales el correspondiente informe, será sometido a la consideración de la Corporación Municipal, la cual resolverá la adjudicación definitiva a favor de la proposición que considere más ventajosa, pudiendo declarar desierto el Concurso, si a su juicio ninguna de las proposiciones es aceptable.
Gastos del Concurso: - Todos los gastos que ocasione el concurso y los derivados de la formalización del contrato, serán a cargo del adjudicatario.
Formalización del contrato: - Una vez completada por el adjudicatario la fianza definitiva, se le señalará día y hora para la formalización del contrato.
Recepciones Provisional y Definitiva: - La recepción provisional se efectuará una vez entregado el camión, y la recepción definitiva se efectuará una vez transcurrido el plazo de garantía de seis meses, antes expresado.
Devolución de la Fianza: - Una vez efectuada la recepción definitiva y hallado conforme el camión, se procederá a devolver la fianza constituida, por los trámites reglamentarios.
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En todo lo demás no previsto en el presente pliego, se estará a lo dispuesto en el Reglamento de Contratación de las Corporaciones Locales y demás disposiciones vigentes.
Modelo de Proposición. - Las proposiciones para tomar parte en el concurso se redactarán con arreglo al siguiente modelo:
“D………………….., mayor de edad, vecino de ………………….habitante en la …………… de ………………. número……..provisto de documento nacional de identidad número …………… expedido en ……………….el ……..de …………..de 1.9…..; bien enterado del Pliego de condiciones técnicas y económico-administrativas que rigen en el Concurso para la adquisición de un camión destinado a la recogida domiciliaria de basuras en la ciudad de Granollers se compromete a entregar uno de las características exigidas y que se detallan en escrito adjunto, por el precio de ( en letra y en cifras) pagadero en la forma que se especifica en el Pliego de condiciones.
“Además declaro bajo mi responsabilidad que no me hallo comprendido en ninguno de los casos de incapacidad o incompatibilidad señalados en los artículos 4º y 5º del vigente Reglamento de Contratación de las Corporaciones Locales. Fecha y firma del licitador. “
El Sr. Llobet dice que en estas fechas, el servicio de recogida domiciliaria de basuras, ha conseguido gran perfección y efectividad, pero que existen dos camiones marca Sava que están muy deteriorados y convendría sustituirlos por uno nuevo más que completaría la
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flota de vehículos destinados a este servicio. Se acuerda por unanimidad la adquisición de dicho camión mediante el sistema que establezca el vigente reglamento de contratación de las corporaciones Locales de 9 de enero de 1.953.
Propuesta de la Comisión de Hacienda en materia de Habilitación y suplementos de crédito por medio de transferencia. - Finalmente se procede a dar lectura a la última propuesta que consta en el orden del día y que es la siguiente:
“Esta comisión de hacienda, por todo lo expuesto, y de acuerdo con lo autorizado en al artículo 691-2 de la Ley de Régimen Local, tiene el honor de proponer al Ayuntamiento Pleno, se sirva aprobar la presente propuesta de habilitaciones y suplementos de crédito por medio de transferencia, con arreglo a la siguiente distribución:
a) Aumentos:
Aplicación Explicación de la Partida Pesetas
4 Asignación representantes Ayuntamiento 3.000’—
5 Limpieza Casa Consistorial 15.000’—
13 Plus Familiar personal Brigadas 16.000’—
14 Jornales Brigada Limpieza vía pública 50.000’—
17 “ personal transporte carnes del Matadero 30.000’—
18 “ “ Brigada de obras 150.000’—
19 “ conservación vías públicas 300.000’—
20 “ personal recogida domiciliaria de
basuras 150.000’—
23 Cuotas Mutualidad Admón. Local. 20.000’--
24 “ Montepíos Laborales 80.000’—
25 Primas seguro accidentes del trabajo 15.000’—
26 Seguro Enfermedad y subsidio Vejez 300.000’—
29 Servicio Clínico Mutualidad Ntra. Sra. del Carmen 17.000’—
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31 Material escritorio e impresos oficinas 100.000’—
33 Gastos Material Archivo y encuadernaciones 20.000’—
36 Vestuario u equipo personal Recaudación 9.000’—
44 Servicio telefónico Bda. Palou 1.000’—
55 Permiso de cobranza y liquidación de arbitrios 100.000’—
57 Anuncios, menciones y otros 10.000’—
60 Para otras suscripciones y obras de consulta 10.000’—
71 Gastos Oficina Defensa Pasiva 1.500’—
79 Servicio telefónico del Cementerio Municipal 1.200’—
88 Servicios asistenciales Escuelas Nacionales 36.600’—
89 Conservación edificios Escuelas Nacionales 50.000’—
91 Para fiestas y festejos que se celebren 50.000’—
92 Celebración fiestas del libro y del pájaro 2.000’—
93 Asignación al Patronato Municipal de Ferias y F. 400.000’—
97 Conservación otros edificios municipales 10.000’—
100 Gastos servicios Inspección Industrial 3.600’—
105 Conservación red de alcantarillado 30.000’—
109 Reparación camiones servicio recogida basuras 50.000’—
114 Materiales limpieza vía pública 20.000’—
115 Materiales y útiles Matadero 15.000’—
117 Servicio telefónico matadero 1.000’—
118 Para adquisición y reparación herramientas Brig. 10.000’—
122 Poda arbolado, arreglo jardines y P. Infantil 70.000’—
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123 Gastos carburante y reparaciones coches obras 20.000’—
131 Para pagos pensiones y actualizaciones jubilaciones 15.000’—
134 Intereses operaciones Tesorería 30.000’—
139 Premio cobranza Servicio Pcial, recaudación 11.300’—
142 Aportación al Servicio Nacional de Inspección 101’44
143 Aportación al Frente de Juventudes 5.000’—
160 Permanencias alumnos pobres 5.000’—
164 Para pago de honorarios por planos y proyectos 50.000’—
167 Adquisición y colocación señales de tráfico 25.000’—
168 Para nuevas instalaciones mercado semanal 10.000’—
173 Pavimentación y urbanización de vías públicas 75.000’—
180 Para obras reforma Casa Consistorial 100.000’—
183 Adquisición mobiliario Escuelas Nacionales 5.000’—
184 Adquisición mobiliarios máquinas de escribir 50.000’—
186 bis Adquisición chasis para camión servicio basuras 102.000’—
194 bis Primer plazo obras construcción nave matadero 439.672’33
Total aumentos 3.085.093’77
b) Bajas:
9 Asignación Instructor Policía Municipal 62.500’—
12 Haberes Porterías Escuelas Nacionales 30.000’—
27 Subsidio Familiar personal laboral 20.000’—
35 Material de escritorios e imp. recaud. 10.000’—
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98 Alquiler local destinado a garaje de vehículos
Municipales 3.900’—
128 Pensiones de jubilación que puedan acortarse 70.000’—
130 Diferencias a favor Mutualidad Ad. Local 190.598’26
157 Aportación al Centro de Psicopedagogía 15.000’—
165 Para nuevas instalaciones de alumbrado público 40.000’—
170 Crédito para expropiación y ad. Terrenos 500.000’—
171 Pago a Fecsa, en 1ª anualidad de 5 convenidas 700.000’—
176 Plantación de nuevo arbolado y jardinería 30.000’—
178 Gastos construcción Parque Infantil 50.000’—
181 Para obras habilitación nuevo local destinado Museo 100.000’—
187 Adquisición emisora para el Land-Rower Policía 150.000’—
208 Aportaciones a los Presupuestos extraordinarios 1.000.000’—
225 Para gastos imprevistos 113.095’51
Total bajas 3.085.093’77
No obstante, el Ayuntamiento Pleno con su superior criterio, acordará lo que estime más conveniente.”
El Sr. Interventor da una somera explicación de esta Propuesta, indicando que es una proposición que se repite periódicamente cada año en estas fechas, palabras que confirma el Sr. Llobet.
Ruegos y Preguntas
El Sr. Presidente da cuenta del fallecimiento de D. Aurelio Peláez de Ojeda, Juez Comarcal con
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ejercicio en esta Ciudad desde hace muchos años y por este motivo solicita la autorización para que conste en el Acta la condolencia y profundo sentimiento de la Corporación y trasladar a los familiares y deudos de este señor el pésame por tan sensible pérdida. Por unanimidad así se acuerda.
Y no habiendo otros asuntos a tratar, se levantó la Sesión a las veinte horas cuarenta y cinco minutos, de la que se extiende la presente acta; doy fe.
Signatures
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Signatures
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Acta del Ple del día 24 d’agost de 1967
Sessió extraordinaria
Acta del Pleno del día 24 de Agosto de 1967
Persones:
Alcalde-Presidente
D. Francisco Llobet Arnán
Tenientes de Alcalde:
D. Julián Miralles Bassa
D. Juan Grau Gasch
D. Ramón Valls Borau
D. Juan Sitjes Ballescá
Concejales:
D. Mariano Puig Rovira
D. Antonio Galera Domene
D. Jaime Angelet Bosch
D. Juan Bertrán Viñolas
D. Juan Camins Rivera
D. José Estapé Ortafá
D. Paulino Puig Tuset
D. Carlos Lorente Rueda
D. Silverio Botey Gómez
Secretario:
D. Angel de Riquer Vila
Interventor:
D. Pedro Casanovas Juncosa
En la Casa Consistorial de Granollers, siendo las veinte horas cuarenta y cinco minutos, se reunió el Ayuntamiento en Sesión Plenaria Extraordinaria de Primera Convocatoria, bajo la presidencia del Iltre. Sr. Alcalde-Presidente D. Francisco Llobet Arnán y con la asistencia de los Sres. Ttes. de Alcalde, Concejales, Secretario e Interventor reseñados al margen.
El Sr. Alcalde, da legal y probada excusa de asistencia de los Concejales D. José Espelt Suñol y D. Manuel Badillo Venega, quienes no han podido asistir por causas justificadas.
Seguidamente el Sr. Llobet declara abierta la sesión bajo la siguiente
Orden del Día
1º Aprobación del expediente de examen, censura, y rendición de la Cuenta General del Patrimonio correspondiente al ejercicio de 1.966.
Signatures
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Acta del Ple del día 24 d’agost de 1967
Sessió extraordinaria
Acta del Pleno del día 24 de Agosto de 1967
Persones:
Alcalde-Presidente
D. Francisco Llobet Arnán
Tenientes de Alcalde:
D. Julián Miralles Bassa
D. Juan Grau Gasch
D. Ramón Valls Borau
D. Juan Sitjes Ballescá
Concejales:
D. Mariano Puig Rovira
D. Antonio Galera Domene
D. Jaime Angelet Bosch
D. Juan Bertrán Viñolas
D. Juan Camins Rivera
D. José Estapé Ortafá
D. Paulino Puig Tuset
D. Carlos Lorente Rueda
D. Silverio Botey Gómez
Secretario:
D. Angel de Riquer Vila
Interventor:
D. Pedro Casanovas Juncosa
En la Casa Consistorial de Granollers, siendo las veinte horas cuarenta y cinco minutos, se reunió el Ayuntamiento en Sesión Plenaria Extraordinaria de Primera Convocatoria, bajo la presidencia del Iltre. Sr. Alcalde-Presidente D. Francisco Llobet Arnán y con la asistencia de los Sres. Ttes. de Alcalde, Concejales, Secretario e Interventor reseñados al margen.
El Sr. Alcalde, da legal y probada excusa de asistencia de los Concejales D. José Espelt Suñol y D. Manuel Badillo Venega, quienes no han podido asistir por causas justificadas.
Seguidamente el Sr. Llobet declara abierta la sesión bajo la siguiente
Orden del Día
1º Aprobación del expediente de examen, censura, y rendición de la Cuenta General del Patrimonio correspondiente al ejercicio de 1.966.
2º Aprobación del expediente de examen, censura y rendición de la cuenta del Presupuesto ordinario correspondiente al ejercicio de 1.966
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Rendición Cuenta Patrimonio. - El sr. Secretario da cuenta del estado en que se encuentra el expediente de examen censura y rendición de la cuenta del Patrimonio Municipal, correspondiente al ejercicio de 1.966. Indica que este expediente se aprueba todos los años en las mismas fechas aproximadamente y que es consecuencia de otros acuerdos que adoptó el Ayuntamiento Pleno en el mes de marzo al formarse y rectificarse el Inventario de Bienes del Patrimonio Municipal, por todos conocido. Una vez expuesto al público por los plazos que marca la Ley de Régimen Local y efectuadas las publicaciones correspondientes, procede aprobarlo definitivamente y antes del día 15 del próximo Septiembre, remitirlo al servicio de Inspección y asesoramiento de las Corporaciones Locales para su conocimiento, revisión y si cabe, ulterior sanción.
Expediente Rendición Cuenta Presupuesto Ordinario. - A continuación se procede a dar lectura del expediente de rendición de la cuenta de administración del Presupuesto Ordinario correspondiente al ejercicio de 1.966. El Sr. Secretario manifiesta que este expediente es exacto al anterior, sigue sus mismos trámites, está sometido a los mismos periodos de información pública y publicación en el Boletín Oficial de la Provincia y que, cada año por estas fechas debe ser aprobado por el Ayuntamiento en Pleno y en sesión extraordinaria. Hace notar, que la única diferencia existente respecto del anterior es que el Ayuntamiento acuerda su aprobación provisional y es el Servicio Provincial de Inspección y Asesoramiento de las Corporaciones Locales, quien lo aprueba definitivamente.
Ambos expedientes, son considerados por la Corporación y son aprobados por unanimidad de todos
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los asistentes.
Y no habiendo otros asuntos a tratar se levantó la Sesión siendo las veintiuna horas, doy fe.
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